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Škoda Fabia RS

La nuova Škoda Fabia appartiene al gruppo Rally2 ed è spinta da un propulsore a quattro cilindri turbo da 1,6 litri. Questo è sviluppato partendo dal 2.0 TSI del Gruppo Volkswagen che con una flangia da 32 millimetri è in grado di sviluppare una potenza massima di 289 CV per 450 Nm di coppia. Telaio, assetto e impianto frenante della Skoda Fabia RS Rally2 sono stati profondamente rivisti rispetto alla precedente generazione.

Cilindrata
1620 cm³
Potenza
214 kW (289 CV)
Cambio
Sequenziale a 5 marce
Trasmissione
4x4
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Škoda Fabia Rally2 Evo

La Škoda Fabia Rally2 Evo appartiene al gruppo Rally2, rigorosamente regolamentato dalla FIA.
Questa vettura è alimentata da un motore da 1,6 litri, riprogettato in modo da offrire più potenza, raffreddamento, lubrificazione più efficienti ed elettronica più veloce rispetto al suo predecessore. Cambio adattato e carrozzeria rinforzata, con sospensioni pronte ad affrontare anche condizioni estreme.

Cilindrata
1620 cm³
Potenza
214 kW (289 CV)
Cambio
Sequenziale a 5 marce
Trasmissione
4x4
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Peugeot 208 Rally4

La Peugeot 208 Rally4 è un'auto altamente competitiva che nasce secondo la nuova normativa FIA ed è classificata in gruppo RC4/RC4N.
Questa vettura è alimentata da un motore da 1,2 litri con una esuberante potenza di quasi 210 CV e 290 Nm di coppia gestito da una centralina motore elettronica Magneti Marelli Racing con sistema antilag del turbo importabile su tre stadi.

Cilindrata
1199 cm³ (Turbo)
Potenza
210 CV
Cambio
Sequenziale a 5 marce
Trasmissione
Trazione anteriore
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Renault Clio Rally5

La Renault Clio Rally5 secondo la nuova normativa FIA è classificata nel gruppo RC5.
Questa vettura è alimentata da un motore turbo 4 cilindri da 1,3 litri con una potenza di quasi 190 CV.

Cilindrata
1330 cm³ (Turbo)
Potenza
190 CV
Cambio
Sequenziale a 5 marce
Trasmissione
Trazione anteriore
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